E-Scooter gehören in Bremen längst zum Straßenbild – und mit ihnen leider auch die Unfälle. Die Zahl der Zusammenstöße mit Beteiligung der Elektroroller hat einen neuen Höchststand erreicht. Ein Überblick, was Fahrerinnen und Fahrer zu Regeln, Strafen und dem Verleihangebot in der Stadt wissen sollten.

Unfallzahlen steigen weiter

Seit die Roller Mitte 2019 in Bremen eingeführt wurden, geht die Kurve fast durchgehend nach oben. 2020 registrierte die Polizei 38 Unfälle mit E-Scooter-Beteiligung. In den Jahren 2021 bis 2023 pendelte sich der Wert bei rund 115 bis 117 ein. 2024 waren es dann 163 Fälle, im vergangenen Jahr 197 allein in der Stadt Bremen – im ganzen Bundesland 260.

Bei 122 der 197 Unfälle wurden Menschen verletzt. Meist blieb es bei leichten Verletzungen (114 Fälle), achtmal jedoch wurden Personen schwer verletzt. Unter den Verletzungen waren ein Armbruch, Beinverletzungen und in sechs Fällen Kopfverletzungen. Genaue Zahlen, wie viele Roller insgesamt unterwegs sind, hat die Polizei nicht. Sie geht aber davon aus, dass es immer mehr werden.

Alkohol: Dieselben Grenzen wie beim Auto

Wer nach dem Feiern auf den Scooter steigt, sollte wissen: Es gelten die gleichen Promillegrenzen wie für Autofahrer. Ab 0,5 Promille drohen Bußgeld, Fahrverbot und Punkte in Flensburg. Für Menschen unter 21 und Fahranfänger in der Probezeit gilt null Promille. Ab 1,1 Promille liegt eine Straftat vor (Trunkenheit im Verkehr), dann kann auch der Führerschein weg sein. Wie hart die Folgen im Einzelfall ausfallen, hängt laut Polizei von Alter, Führerscheinstatus und Alkoholwert ab.

Zu zweit fahren und Fahrbahn: Das kostet es

Ein E-Scooter ist nur für eine Person gedacht – das gilt auch für das eigene Kind. Wer trotzdem jemanden mitnimmt, zahlt derzeit 10 Euro Verwarngeld. Ab dem 1. März 2027 werden dafür 25 Euro fällig.

Auf die normale Fahrbahn dürfen Scooter nur, wenn weder Radweg noch Radfahrstreifen vorhanden sind. Wer trotzdem auf der Straße fährt, muss mit 15 Euro rechnen, kommt es dabei zu einem Unfall, mit bis zu 30 Euro.

Frisierte Roller: Schnell wird es zur Straftat

Erlaubt sind 20 km/h plus zehn Prozent Toleranz. Die Polizei beobachtet allerdings zunehmend Roller, die nachträglich manipuliert wurden, und auch Modelle, die schon ab Werk schneller fahren. Das hat Folgen: Ein solches Gerät gilt dann nicht mehr als Elektrokleinstfahrzeug, die Fahrerlaubnisfreiheit entfällt. Wer damit fährt, riskiert eine Anzeige wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis – möglich sind Geldstrafe oder bis zu ein Jahr Freiheitsstrafe.

Wie viele Leih-Scooter gibt es in Bremen?

Seit dem 1. August 2025 teilen sich zwei Anbieter den Bremer Markt: Lime und Dott, das mit dem früheren Anbieter Tier fusioniert ist. Beide wurden aus sechs Bewerbern ausgelost. Zusammen dürfen sie bis zu 2.700 Roller aufstellen, jeweils 500 in der Kernstadt, 500 in den äußeren Stadtteilen und 350 in Bremen-Nord.

Beide Unternehmen geben an, ihr Kontingent derzeit auszuschöpfen, passen die tatsächliche Zahl aber an Wetter, Saison und Nachfrage an.

Wie geht es nach 2028 weiter?

2028 werden die Lizenzen neu vergeben. Laut Innenressort soll es auch dann bei zwei Anbietern und maximal 2.700 Rollern bleiben. Dott will sich erneut bewerben, Lime hat sich dazu noch nicht festgelegt.

Passendes Angebot zum Thema

Wer lieber einen eigenen Roller statt eines Leihgeräts nutzt, sollte auf die Straßenzulassung achten. Ein Beispiel ist der EGRET Unit E-Scooter mit Straßenzulassung bei MediaMarkt.

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