Pendlerinnen und Pendler zwischen Bremen und Bremerhaven müssen sich auf eine deutlich spätere Modernisierung ihrer Strecke einstellen. Die geplante Generalsanierung der rund 74 Kilometer langen Bahnverbindung wird um mindestens fünf Jahre verschoben. Ursprünglich sollten die Arbeiten bereits im kommenden Sommer beginnen – nun ist ein Start frühestens ab 2032 vorgesehen.

Was entschieden wurde

Die Verschiebung haben die Deutsche Bahn und das Bundesverkehrsministerium beschlossen. Öffentlich gemacht wurde sie am Donnerstag vom Bremer Mobilitätsressort in der Sitzung der Verkehrsdeputation. Geplant war ursprünglich, während der Bauzeit abwechselnd jeweils eines der beiden Gleise zu sperren, sodass der Zugverkehr eingeschränkt weiterlaufen kann.

Warum es später losgeht

Als einer der Hauptgründe gilt die ausgelastete Bauwirtschaft: Die Unternehmen kommen mit den vielen Aufträgen schlicht nicht hinterher. Gunnar Polzin, der die Verkehrsabteilung im Ressort leitet, sieht in der Verzögerung aber auch einen Vorteil für Bremen. Bei einem späteren Baubeginn soll modernere Signaltechnik zum Einsatz kommen – die Strecke wäre damit technisch besser aufgestellt.

Auch Bremen–Hamburg betroffen

Nicht nur die Verbindung an die Küste verzögert sich. Auch die Sanierung des Abschnitts zwischen Bremen und Hamburg rückt nach hinten. Statt wie bisher 2031 soll es dort frühestens ein Jahr später losgehen.

Was das für Fahrgäste bedeutet

Kurzfristig bleiben die großen Sperrungen auf der Strecke nach Bremerhaven damit aus. Gleichzeitig dauert es länger, bis die Verbindung umfassend erneuert ist. Wer regelmäßig zwischen Bremen, Bremerhaven oder Hamburg unterwegs ist, sollte die weiteren Planungen von Bahn und Ressort im Blick behalten.

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